氣門研磨輪如何選擇?
柴油機在使用過程中,若氣門與氣門座之間的密封錐麵損壞嚴重,造成漏氣的,就需要修磨。修磨前應先清理氣門、氣門座與氣門導管表麵的積炭及其他汙漬,並清洗幹淨。檢查氣門導管與氣門杆部之間的配合間隙,住人集裝箱編輯分析使它合格。在此基礎上,才能車或磨氣門錐麵,並鉸削氣門座錐麵,然後進行研磨;若密封錐麵損壞較輕的,可直接研磨。研磨方法如下:(1)在氣門錐麵上塗一層薄薄的粗研磨砂(凡爾砂)或沿錐麵均勻地點幾點粗研磨砂,將氣門杆上塗一層潤滑油插入氣門導管內。最好用一軟墊套在氣門杆上,防止研磨時研磨砂漏到氣門導管內,破壞了氣門杆和氣門導管之間的配合。(2)用研磨專用工具的皮碗吸住氣門大頭平麵,手搓工具木杆,邊左右轉動、邊上下拍打,並適時地向一個方向轉動一下氣門,使研磨均勻。(3)待研磨出一個完整無缺陷的環帶後,清洗粗研磨砂,換上細研磨砂,重複上述研磨動作,直到研磨表麵出現一條整齊無光澤的灰色環帶為止。環帶寬度不宜超過2mm。(4)徹底清洗研磨砂後,一定要在氣門錐麵上塗一層清潔的潤滑油,再研磨幾分鍾才算結束。研磨後的氣門與氣門座必須成對配套使用,不可互換。