氣門研磨輪如何選擇？

　　柴油機在使用過程中，若氣門與氣門座之間的密封錐麵損壞嚴重，造成漏氣的，就需要修磨。修磨前應先清理氣門、氣門座與氣門導管表麵的積炭及其他汙漬，並清洗幹淨。檢查氣門導管與氣門杆部之間的配合間隙，住人集裝箱編輯分析使它合格。在此基礎上，才能車或磨氣門錐麵，並鉸削氣門座錐麵，然後進行研磨；若密封錐麵損壞較輕的，可直接研磨。研磨方法如下：（1）在氣門錐麵上塗一層薄薄的粗研磨砂（凡爾砂）或沿錐麵均勻地點幾點粗研磨砂，將氣門杆上塗一層潤滑油插入氣門導管內。最好用一軟墊套在氣門杆上，防止研磨時研磨砂漏到氣門導管內，破壞了氣門杆和氣門導管之間的配合。（2）用研磨專用工具的皮碗吸住氣門大頭平麵，手搓工具木杆，邊左右轉動、邊上下拍打，並適時地向一個方向轉動一下氣門，使研磨均勻。（3）待研磨出一個完整無缺陷的環帶後，清洗粗研磨砂，換上細研磨砂，重複上述研磨動作，直到研磨表麵出現一條整齊無光澤的灰色環帶為止。環帶寬度不宜超過2mm。（4）徹底清洗研磨砂後，一定要在氣門錐麵上塗一層清潔的潤滑油，再研磨幾分鍾才算結束。研磨後的氣門與氣門座必須成對配套使用，不可互換。